移動支付市場正在暗流涌動。
《IT時(shí)代周刊》近日獲悉，中國銀聯(lián)新一代手機(jī)支付業(yè)務(wù)已經(jīng)進(jìn)入大規(guī)模試點(diǎn)階段，試點(diǎn)地區(qū)擴(kuò)展至全國六個(gè)省市。與此同時(shí)，淘寶方面也傳來消息，稱其于去年年底發(fā)布的三款定制手機(jī)上市銷售后，贏得了淘寶店主和買家的熱烈追捧。
而就在中國銀聯(lián)發(fā)表聲明的一周前，中國移動全資子公司廣東移動斥資398億元，認(rèn)購浦發(fā)銀行以私募方式發(fā)行的 22.08億A股新股，成為浦發(fā)銀行第二大股東。電信運(yùn)營商入股金融機(jī)構(gòu)，在我國尚屬首例。而此次王建宙敢為天下先入股浦發(fā)，目的也正在于即將成熟的手機(jī)支付市場。
至此，移動支付市場的主要競爭者——電信運(yùn)營商、銀行機(jī)構(gòu)和第三方支付已悉數(shù)亮相，它們在吸引業(yè)界關(guān)注的同時(shí)，還惹得資本市場翻江倒海。在這場即將展開的爭奪戰(zhàn)中，誰將會占領(lǐng)主導(dǎo)？
空前繁榮
隨著移動電子商務(wù)應(yīng)用和市場的逐步發(fā)展，移動支付領(lǐng)域早已是暗流涌動，電信運(yùn)營商、銀行業(yè)以及第三方支付平臺之間的關(guān)系也變得越發(fā)微妙。隨著中國銀聯(lián)的加入，這場爭奪戰(zhàn)也逐漸被擺上臺面。
據(jù)本刊記者了解的數(shù)據(jù)，2009年中國第三方支付市場年度交易規(guī)模已經(jīng)達(dá)到6000億元。小額支付利雖薄，但交易量占比接近80％。
中國移動公司依靠自身5.2億用戶基礎(chǔ)和 1000多億元的年利潤，被業(yè)界認(rèn)為他們完全有理由也有實(shí)力打造其獨(dú)立的手機(jī)支付體系。運(yùn)營商涉足結(jié)算支付等金融領(lǐng)域，與銀行結(jié)成了統(tǒng)一戰(zhàn)線，在合作控制整條產(chǎn)業(yè)鏈上發(fā)揮了優(yōu)勢作用。申銀萬國證券的一份研究報(bào)告指出，中國移動入股浦發(fā)銀行，目的不僅是財(cái)務(wù)投資，而是為了掃清手機(jī)支付業(yè)務(wù)的制度阻礙。在談到手機(jī)支付業(yè)務(wù)的市場前景時(shí)，中國移動總裁王建宙曾肯定地表示，“現(xiàn)在計(jì)劃創(chuàng)造更多的100億元的業(yè)務(wù)”。
就在不久前，北京移動在300多家物美超市中開通了刷手機(jī)購物功能。客戶在北京移動的營業(yè)廳將傳統(tǒng)的手機(jī)SIM 卡更換手機(jī)錢包專用的RFID-SIM卡(射頻標(biāo)簽)，無需更換手機(jī)號碼，就可以在商場pos機(jī)上刷手機(jī)消費(fèi)。
與此同時(shí)，中國聯(lián)通也選擇了在上海作為試點(diǎn)，用戶購買內(nèi)置NFC(近距離通訊)芯片的聯(lián)通手機(jī)，就可以在上海刷手機(jī)乘公交車、地鐵以及出租車；與聯(lián)通做法相仿，中國電信的手機(jī)支付業(yè)務(wù)采用了NFC技術(shù)。
與運(yùn)營商相比，中國銀聯(lián)有著足以令競爭對手艷羨的資本。中國銀聯(lián)作為國內(nèi)唯一的全國性銀行卡聯(lián)合組織，對市場規(guī)則和發(fā)展趨勢有著最為深刻的了解，并且手握國內(nèi)最龐大的銀行卡受理網(wǎng)絡(luò)，占據(jù)了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。不過，業(yè)內(nèi)也有觀點(diǎn)認(rèn)為，中國銀聯(lián)對手機(jī)支付的推廣難度要大于中國移動，“因?yàn)殂y聯(lián)自身資本金只有十幾億元，而250萬臺存量POS終端的改造升級所需金額超出了銀聯(lián)自有資金”。
角逐中的另一方——互聯(lián)網(wǎng)第三方支付平臺，則主要是借助手機(jī)的移動上網(wǎng)功能，利用手機(jī)客戶端軟件實(shí)現(xiàn)無線支付。利用支付寶推出的手機(jī)客戶端，便可實(shí)現(xiàn)查詢、交費(fèi)及轉(zhuǎn)賬等支付服務(wù)。支付寶副總裁邱昌恒日前向本刊記者透露，通過支付寶手機(jī)支付的日均交易數(shù)已超過十萬筆。
3月10日，阿里巴巴集團(tuán)正式成立大淘寶無線事業(yè)部，全面整合淘寶無線事業(yè)部、支付寶無線業(yè)務(wù)部和口碑網(wǎng)無線業(yè)務(wù)部，由大淘寶首席戰(zhàn)略官曾鳴擔(dān)任大淘寶無線事業(yè)部總經(jīng)理，由其統(tǒng)一管理。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，阿里巴巴此舉意在加強(qiáng)無線支付領(lǐng)域的力度，從而使第三方支付平臺與運(yùn)營商、銀行一起，正式開始移動支付之爭。“井水”犯“河水”
盡管移動支付的蛋糕誘人，但在實(shí)施過程中，參戰(zhàn)各方還是感覺到“心有余而力不足”，全行業(yè)受到無序競爭、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一以及監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)等各種因素的困擾。
《IT時(shí)代周刊》獲悉，目前，各大銀行推出的移動支付業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)流量費(fèi)用由移動運(yùn)營商收取，賬戶業(yè)務(wù)費(fèi)用由銀行收取。盡管如此，運(yùn)營商在業(yè)務(wù)處理過程中仍受到重重阻礙，“移動電子商務(wù)的發(fā)展需要金融系統(tǒng)的支持，中國移動沒有相關(guān)的金融手段和權(quán)限”，王建宙曾無奈地表示。
要將手機(jī)支付性能發(fā)揮得淋漓盡致，勢必需要銀行的介入。本刊記者從中國移動內(nèi)部了解到，他們在與多家商業(yè)銀行合作過程中，用手機(jī)進(jìn)行小額的支付難度并不大，但要想代理銀行的轉(zhuǎn)賬和匯款等業(yè)務(wù)，就必須要與至少一家銀行進(jìn)行戰(zhàn)略合作才能有效實(shí)施。
無論是電信業(yè)還是銀行業(yè)，在我國都帶有行業(yè)壟斷的色彩，其行業(yè)分工如同“井水”與“河水”般分明，跨行業(yè)經(jīng)營的難度可見一斑。
對此，電信運(yùn)營商們明顯表露出不滿，它們認(rèn)為移動支付市場沒能有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展的原因之一，是銀行對此積極性不高，“壟斷金融資源的銀行不希望以運(yùn)營商為主體經(jīng)營手機(jī)支付業(yè)務(wù)”。據(jù)移動公司一位內(nèi)部人員透露，銀行擁有大額支付結(jié)算的特權(quán)，而運(yùn)營商擁有龐大的用戶，介入大額交易的做法無疑會對其他商業(yè)銀行造成沖擊。國內(nèi)銀行與運(yùn)營商的手機(jī)支付服務(wù)早在 2000年左右就已經(jīng)開始推廣，但由于雙方互不相讓，合作一直推進(jìn)艱難。
央行支付結(jié)算司司長歐陽衛(wèi)民在接受媒體采訪時(shí)曾表示，中國移動等非金融機(jī)構(gòu)發(fā)展移動支付，必然會產(chǎn)生中間賬戶的沉淀資金問題，并不可避免地大面積介入金融業(yè)務(wù)，“獲得電子支付許可的機(jī)構(gòu)，其性質(zhì)必須是支付組織，不可能授權(quán)非金融企業(yè)直接從事支付業(yè)務(wù)，這里存在法律責(zé)任問題”。
歐陽衛(wèi)民的說法不無道理。目前，手機(jī)支付的標(biāo)準(zhǔn)并不統(tǒng)一，安全問題也同樣得不到保障?！艾F(xiàn)行的手機(jī)安全保密性并不高，使用過程中信息很容易便會泄露?！边\(yùn)營商內(nèi)部一位從事手機(jī)支付研發(fā)的工程師向本刊記者表示，“誰的業(yè)務(wù)模式在市場上占得先機(jī)，誰就有可能以先入為主的姿態(tài)一統(tǒng)江湖”。
運(yùn)營商與銀行機(jī)構(gòu)各執(zhí)一詞。如此看來，距離移動支付產(chǎn)業(yè)鏈被完全打通，尚有一定的距離。
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