坐車(chē)遇到高擁堵，

換乘還得多跑路......

“打工人”上下班通勤疲憊不堪！

幸好，

企業(yè)班車(chē)過(guò)來(lái)排憂解難,

提供通勤班車(chē)、園區(qū)擺渡等服務(wù)。

然而，

多樣的車(chē)輛數(shù)據(jù)，

繁雜的車(chē)輛調(diào)配需求，

班車(chē)管理成本激增，

企業(yè)不堪其擾！

近日，新開(kāi)普智慧班車(chē)管理系統(tǒng)進(jìn)一步升級(jí)上新。該系統(tǒng)具備高度靈活的基礎(chǔ)策略配置能力，通過(guò)管理平臺(tái)、移動(dòng)端、車(chē)載終端等不同平臺(tái)為不同人員提供便利的操作及查詢(xún)服務(wù)，構(gòu)建企業(yè)乘、用車(chē)一體化服務(wù)體系。本著以人為本、輕松運(yùn)營(yíng)的建設(shè)理念，系統(tǒng)在幫助企業(yè)提升員工幸福感的同時(shí)，高效、智能地管理各類(lèi)車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)降本增效。

1、組合式票價(jià)規(guī)則

根據(jù)乘車(chē)線路、乘車(chē)人身份、乘車(chē)權(quán)限、是否加班等不同情況，制定對(duì)應(yīng)的乘車(chē)票價(jià)，為班車(chē)服務(wù)的精細(xì)化管理提供支撐，還可設(shè)定多種定期票（月票/季票/年票）規(guī)則和票價(jià)，滿足不同管理需要。

2、自助預(yù)約乘車(chē)

員工在手機(jī)端即可發(fā)起乘車(chē)申請(qǐng)，自動(dòng)生成個(gè)人乘車(chē)權(quán)限，而且還可以為訪客、家屬申請(qǐng)乘車(chē)，流程便利，管理省心。

3、自動(dòng)生成調(diào)度信息

支持預(yù)設(shè)發(fā)車(chē)規(guī)律，自動(dòng)生成班車(chē)運(yùn)行計(jì)劃和司機(jī)排班計(jì)劃，如遇特殊情況，僅需臨時(shí)調(diào)整班/趟次即可。

在簡(jiǎn)化班車(chē)運(yùn)營(yíng)工作量的同時(shí)，清晰的報(bào)表數(shù)據(jù)還可有效幫助管理人員直觀了解發(fā)車(chē)情況、上座率，合理優(yōu)化出車(chē)計(jì)劃，降低用車(chē)成本。

4、車(chē)輛位置實(shí)時(shí)查詢(xún)

員工可在移動(dòng)端實(shí)時(shí)查詢(xún)車(chē)輛位置，有效預(yù)留出行時(shí)間，提高乘車(chē)滿意度。

5、多種乘車(chē)模式

支持二維碼、脫機(jī)刷卡、應(yīng)急等多種乘車(chē)模式，還可按需擴(kuò)展人臉乘車(chē)模式，在利用信息化手段提供便利的同時(shí)，最大限度保障員工享受乘車(chē)服務(wù)。

6、自定義結(jié)算規(guī)則

支持自定義結(jié)算金額生成規(guī)則，對(duì)出車(chē)車(chē)輛進(jìn)行結(jié)算，如按趟次、按載客人數(shù)、階梯結(jié)算等，同時(shí)為出車(chē)結(jié)算提供數(shù)據(jù)依據(jù)，大幅降低人員工作量。

除通勤服務(wù)的班車(chē)業(yè)務(wù)之外，該系統(tǒng)還可以基于流程引擎靈活的表單及流程設(shè)置能力，建設(shè)流程化的公務(wù)用車(chē)管理體系。

在該體系中，員工從用前申請(qǐng)、身份確認(rèn)，到用后還車(chē)、使用記錄，都可在移動(dòng)端快速完成操作；車(chē)輛年檢或保險(xiǎn)到期時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出消息提醒......既便于工作人員輕松管理企業(yè)車(chē)輛，又能為員工提供更貼心的通勤、用車(chē)服務(wù)。